SUPERMARINE SPITFIRE MK. VB

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AVIÓN PARA MONTAR.

Descripción

TU KIT:

Este kit está diseñado para que construyas un modelo de Spitfire, con vuelo de goma, construido de forma tradicional.

El kit incluye los materiales (que no sean pinturas) para completar un spitfire con una cubierta blanca lisa, por lo que puede decidir hacer tu propio esquema favorito.

La construcción del modelo de este kit utiliza el método tradicional de "palo y tejido", que consiste en un esqueleto de madera de balsa (marco) construido, cubierto con una piel de tejido. Los marcos de balsa están construidos sobre un plan que se imprime a la escala exacta del modelo, que es en esencia un dibujo de ingeniería real.

La potencia es proporcionada por un motor de tira de goma que se enrolla antes del vuelo. Vuelo libre significa simplemente eso: una vez que se lanza el modelo, es solo. Debe seguir una ruta de vuelo predeterminada establecida cuando el modelo se ajusta inicialmente para el vuelo o se "recorta".

Este tipo de técnica de construcción tradicional y vuelo requiere un grado de paciencia y habilidad, pero es extremadamente gratificante.

Por lo general, para un modelo pequeño y en el espíritu de los kits tradicionales, los perfiles se simplifican y ajustan desde el original y se utiliza una hélice relativamente grande. Esto se hace para que el modelo sea lo suficientemente ligero y estable como para volar solo, es simple en su construcción y puede trabajar con el motor de goma.

Estos ajustes se han realizado con cuidado y sensibilidad para que la forma y el espíritu de la aeronave original se conserve lo más posible.

UN POCO DE HISTORIA:

El Spitfire fue diseñado por Reginald Mitchell de The Supermarine Aviation Works y es posiblemente el avión más elegante, pero mortal de la Segunda Guerra Mundial.

Las bellas curvas del fuselaje, las distintivas alas elípticas, además de su legendario servicio en acción, lo convierten en uno de los aviones más reconocidos y amados del mundo.

El prototipo primero voló desde Eastleigh Aerodrome, cerca de Southampton, Inglaterra en marzo de 1936. El Spitfire era un avión avanzado cuando se diseñó por primera vez y, a diferencia de su compañero de establo Merlin, el Hawker Hurricane, utilizó nuevas y complicadas técnicas de construcción monocasco. Como resultado de estas complejidades y dificultades de producción en Supermarine, el paso del prototipo a la producción total fue lento y problemático. Sin embargo, una vez que esto fue superado, el Spitfire fue producido en grandes cantidades.

Esto se debe en parte al diseño inicial más avanzado, que fue capaz de desarrollarse y mejorarse constantemente para aumentar el rendimiento, irónicamente la misma cosa que lo impidió en los primeros días. La producción solo cesó en 1948, convirtiéndose en la única aeronave aliada en ser fabricada para la totalidad de la guerra.

CONTENIDO DEL KIT:

  • Tres hojas de balsa con partes de corte por láser precisas y madera de tira.

  • Pegamento de PVA para construir los marcos de madera.

  • Una hélice de plástico de 150 mm de diámetro.

  • Un gancho y eje del motor precurvado.

  • Tres casquillos de osea de plástico de baja fricción: uno para la hélice y dos para las ruedas del tren de aterrizaje.

  • Un toldo y una hilandera formados al vacío.

  • Cable de piano para el tren de rodaje principal y las patas traseras de la rueda.

  • Una clavija de motor (palillo de cóctel o mondadientes).

  • Tira de goma del motor.

  • Tejido para cubrir el modelo.

  • Hoja de referencia de piezas (W), hoja de plan de resumen de tamaño completo (X), hoja de diagrama de esquema (Y) y marcas de esquema (Z) impresas en papel liviano.

VM-325